谈论市场上性价比最高的车系，韩系车必然占据一席之地。特别是韩系家轿，一直以来都赢得了消费者的广泛好评。从最初的伊兰特到后来的朗动，无不展现出皮实耐用、经济实惠的特点。而当下，现代在主流车型更新换代的步伐中，推出了领动，这款朗动的后继车型，继承了老款车型的机械素质，并更加厚道，性价比十足。就在不久前，领动的最新2020款车型正式上市，目前已在浙江地区提供了高达2.5万的优惠。
领动在设计上继续展现了现代汽车的高水准。它的前脸设计独特，六边形的中网给人一种恰到好处的视觉感受。黑色的基调奠定了运动风格的基础，而下保险杠处的“风刃”设计更是强化了这一运动主题。大灯造型流畅，虽然除顶级车型外均配备卤素灯光，但有透镜的加持，聚光性表现良好。
车身侧面，领动的层次感十分鲜明。设计并没有依赖复杂的腰线，而是通过颜色的分区来突出效果。黑色的车窗、车柱与白色的车身形成了鲜明的对比。领动的轮胎规格也相当出色，除最低配外均使用225/45 R17的轮胎，这在家轿中算是比较高的规格了。
车尾部分，领动的造型相对中规中矩，与上一代朗动有一定的相似之处。尾灯的占比面积较大，设计感较强。而后备厢盖上的小尾翼则为尾部增添了一丝运动气息。
进入车内，领动的驾驶室设计注重实用性，没有过多的花哨设计，保留了较多的物理按键，方便驾驶者在驾驶过程中的盲操作。虽然整体用料较为一般，以硬塑料为主，但整体设计依然简洁大方。
仪表盘采用机械指针式，整体样式虽然略显老气，但中间配备了一块彩色行车电脑显示屏，可以显示丰富的信息。8英寸的中控大屏尺寸合适，辨识度高。虽然只能支持百度的Car Life互联，但实用性仍然不错。
领动作为紧凑型轿车，整体尺寸与市场上其他主流车型相比略小一些，但轴距达到了2700mm，内部空间得到了基本保证。后排腿部空间宽敞，座椅舒适度较高，地台几乎纯平，乘坐舒适性得到了保障。后备厢的容积也能满足日常出行需求，并且后排座椅可放倒以拓展更大空间。
在动力层面，领动全系搭载了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力组合，还有入门版本车型配备了6挡手动变速箱。其中，1.5L车型的动力表现虽然参数和实际体验都一般，但其燃油经济性是亮点。据实测，综合路况下百公里油耗仅5.5L，这能有效降低消费者的使用成本。
