关于别克威朗这款车型，相信大家都有所耳闻。在它初次亮相的时候，凭借其新生代运动轿跑的形象，吸引了众多年轻朋友的关注。换装三缸发动机后，其销量受到了不小的影响，即使终端优惠幅度较大，也未能完全赢得消费者的青睐。别克威朗已经采取行动，全新标配1.5T四缸发动机的威朗Pro已经正式上市。
从价格方面来看，别克威朗的官方售价区间为12.89-15.89万元，这一价格在合资车市场中具有一定的竞争力。市场中的深入推广以及各种优惠活动，使得消费者能够以更实惠的价格购得心仪的车型。以成都地区为例，全系车型有约4万元的降价空间。以关注度较高的次低配版本为例，尽管官方指导价为13.99万，但实际裸车价格可低至9.2万左右，这样的价格表现无疑展现了别克威朗的诚意和其高性价比。
在外观设计上，别克威朗的表现值得称赞。它沿用了家族式设计风格，具有较高的识别度。为了更好地吸引年轻消费者，它在细节设计上也下足了功夫。前脸的飞翼式进气格栅与展翼型大灯组合相得益彰，延伸了视觉宽度，从某些角度看，甚至流露出几分别克君越的神韵。
车尾部分的设计与前脸相互呼应，镀铬饰条的点缀、扰流板的设计以及尾灯的组合，共同营造出强烈的时尚运动氛围。虽然采用了隐藏式排气布局，但这并不影响其整体的视觉效果。
进入车内，别克威朗同样展现了家族的全新设计语言。双联屏的设计使得内饰座舱的前卫科技感得到了提升。红色缝线的加入增添了几分高级运动感，而皮革材质的包裹以及类似鱼鳞的纹路则提供了舒适的触感。双10.25英寸的液晶显示屏组成的双联屏具有高精度分辨率，支持双屏联动功能，增强了实用性及可玩性。别克威朗还支持主流的CarPlay/CarLife，满足了年轻人对手机映射的用车需求。
在乘坐空间方面，别克威朗凭借其2700mm的车身轴距为乘客提供了宽敞的乘坐空间。其后排乘坐空间完全能够满足日常需求。
在硬件配置上，别克威朗搭载了第八代Ecotec 1.5T发动机，与老款的三缸发动机相比，这款四缸发动机赢得了更多消费者的认可。其账面数据表现出强大的动力性能，即使是女性朋友也能轻松驾驭。虽然CVT变速箱曾引起一些争议，但实际表现却相当平顺，确保了行驶品质。
谈及动态体验中的不足，主要是隔音降噪表现一般以及高转速下的噪音较为明显。别克威朗凭借其高性价比和强劲的动力表现仍是值得考虑的车型，特别是对于追求动力的年轻人而言。
