小李的运输事业之旅
去年，我的朋友小李在影楼工作的时候，突然接到了同村朋友的电话，邀请他加入货车运输业务。这位朋友告诉他，他们正计划用货车给搅拌站运送石子，往返路程达120公里，每趟能赚到约800元，如果一天能跑两趟，收入也是相当可观的。
购车后，小李仍继续上班，而他的朋友则开始运营这辆货车。起初一切顺利，但很快货车出现了后桥异响的问题。拆开后发现齿轮已经损坏，不得不更换齿盘。当再次上路时，离合器片却烧了，一股焦糊味弥漫在车厢内，档位也无法挂上。只得再次寻找修理厂进行维修。
正当小李打算全力以赴投入运输工作时，却意外发现搅拌站因非法经营而被停业整顿。这对他来说无疑是一个沉重的打击，因为他原本计划在辞职后全力以赴地跑上一年车，希望能赚到一笔可观的收入。
另外我还认识一个团队，三个人合伙购买了两辆半挂车。然而在短短的半年时间里，他们却因为各种原因赔了近八万元。其中包括罚款等费用，最终他们不得不迅速将车辆出售。其中一位成员最后找到了一份开半挂车的稳定工作，月薪达到了一万元。
开半挂车的生意中，有的个体户能在短时间内败下阵来，而有的人却能实现一年内买车买房的梦想。其中的最大区别就在于业务是否稳定。稳定的业务就像一汪清泉，虽然可能一次的收入不多，但积累起来就成了一片海洋。而时有时无的业务则如暴风骤雨，难以长久维持。
通常来说，大宗商品的运输都会有自己的车队，他们更倾向于经验丰富的驾驶员。或者有些业务被特定的“关系户”所垄断。对于想要进入这个领域的新人来说，没有这些资源和关系确实很困难。
深思熟虑后行动是创业的智慧之道。在决定开展某项事业之前，我们应该先做好需求调查和市场分析。了解街头的市场需求和消费者的真正需要是我们做任何决策的重要依据。