餐饮岳阳营销策划
王宏宇宇文文文学学学学学学学学学学学学学学111111111111555555555666666主要是因为vvvvvv，欢迎收听品牌，stst，大家好，我是上海提供策划的实验，今天呢，想跟大家从一款汽车讲到关于产品的品类聚焦的价值，这个有趣啊，有趣老化啊，就是不要把所有的鸡蛋都放进一个篮子，这句话呢？应用在品牌操作和企业发展上面。
其实也也不同的作用，这个手法呀，他的背后是企业品牌战略的逻辑，就是选择单品牌呢，还是选择多品牌策略，有很多企业呢？一旦进入了发展，企业有了一定的市场地位，以后基本就会面临这样一个决策，因为也需要开支的增长点对对吧，但是呢，不要把所有的鸡蛋都放进一个篮子里，这句古训呢，用在企业战略上的，其实不应该是很觉调制的，就是好像就是说，就一个品牌啊，这个单品牌未必都是这样，一般来讲的，对于企业产业链发展了这一条，其实本来是不是有从产业布局上来讲？只要资源条件匹配啊，是完全可以多线程推进，那么到了。
而策略这里呢，就是聚焦策略是更能降低企业分析，选择做强做到一个盒烟品牌呢？的确是更能提升企业的竞争力，这就是我们所说的长胆教育啊，就是把最好的一面做到更好，乃至业界的兰博万不过呢，有时候啊，品牌也是可以选择分解，现在实现了我一个朋友啊，他按捺不住冲动订购了一年为易啊，就是我已经发布的这个坦克300也算前段时间的一个网红产品了啊，整个市场上对他的影响很大，在在越野车界也算是有一个话题了，那么我的朋友这个一操作呢，就积极了，我对这个品牌的兴趣，而且当时呢，关于这个坦克系列从从未演品牌中的独立，这个仪式的宣传的飞飞。
行，那最后呢，我就看到了这个新的这个新闻啊，就是在中国商标网上面，我们发现了，就是长期的，已经申请注册了电影啊的商标和专属的一个平台logo那么这样一来呢，基本是可以判断，就是坦克斯里脱离唯一啊度力成为一个品牌的基本上就是一个大概率的时间，那么这个时候呢，我就想起了一件事情啊，就是天天这坦克系列啊，她其实是无意品牌下的一个越野车的产品分支品牌而无益了，这个品牌本身又是长城汽车旗下的一个品牌，那么这样一来，对于坦克来讲，这已经是整个长城公司的三级资平台了，那看来真的很累啊，那为什么要这么一份呢啊，比如说我们来看一下场。
提出如下的一些产品啊，在长春期间以及享有哈佛韦一啊，长城皮卡卡o拉斯的子品牌，而且未来呢，还将推出一个全新的高端的新能源品牌，这样一来的话，它的子品牌呢就将达到五个，那这就意味着长城汽车当下即未来这个运营的成本了，是不会低的了吧？每做一个平凡的都很费钱吗？那么再多一个品牌呢？企业的运营压力其实还会进一步的增加啊，那这样一来的唯一品牌在这个市场的热度也会受到一定的影响，即便如此，那么我们就想问呢，就是长城汽车为什么还想要坦克系列独立出来，这个独立子品牌啊，本来是企业常规的操作啊，别做汽车行业，其他行业也是屡见不鲜了，对吧，比如啊！
这手机就当就把那个ace品牌拆分开来，成为他的旗下一个独立的产品线，这个荣耀在去年华为那个遭遇贸易战前来已经很早就从华为的手机品牌中独立出来，然后贸易战以后呢，就是在独立的把这个荣耀就转让掉了，另外，那个任性品咖啡啊，也是因为它首先有一个小绿茶，它的销量远超预期，于是呢，你就这次拆分了两路查这个品牌的一些独立经营的啊，同时选择了新的品牌代言人的消费，而以前的这个小露卡品牌代言人刘昊然的想成为这个类型咖啡的这个品牌概念，你就做了这么一波操作，这个呢是品牌拆分，不是一些设立的这个品牌计划，而且根据事先了，无法语。
这个这个市场发展了，切合实际的品牌战略调整与琪琪说是差不多，说是品牌升级业务，如果这就是因为平时太好了，所以要拆分，那其实也不完全如此啊，有的企业这个拆分是因为濒临破产资产才会下面的人进行资产，品牌资产的玻璃啊，从而进行拆分，但是我前面说到的像荣耀啊，小鹿茶啊啊啊，不是那种情况，只有品牌的独立了，也伴随着一定的一个市场风险的啊，但如果从整体的产品规划角度来看的这种主动性的品牌拆分了基本上是利大于弊的啊，你这个坦克系列为例啊，她其实这不仅有助于长城这个强化自身这个优势的市场，市场地位啊，其实也能做到这个越野车市场的培育，这个我们中国的这个越野车的文化啊，这样子也是有可能继续。
发展状态，那么为什么要变呢啊，这个几个原因啊，我分析下来是第一个呢就是品牌音的变化驱动，而根据网上查的企业自己做主，就是坦克3000整体的参数和设计很强，这就导致了唯一品牌的这个弱化啊，这就跟原来都知道哈佛还不知道长城汽车是一样的，当单一产品足够强大的时候，而人们往往会忽略模平台，也就是说，孩子强大了，超过了父亲的名头，那孩子就已经可以怎么样自己弹头独立门户了？对吧？因此呢，你也就是继续发挥好这个坦克系列越野豪华的这个独特的个性啊，也希望能够兼顾到无意的这个系列只能租出去的科技，有这两者其实还是有区别的，这样一个对于两个品牌而言呢都有好处。
东西就更多了，换言之呢，就是这个坦克代理玲玲因为也市场的强势表现了，已经使得无疑这个品牌的标签啊就有所偏离了原来为一直强调他的智能和苏轼科技感的，那么教育来分开的话呢？其实这两者都会更好，我们知道任任何品牌啊，必然有其显著的特性啊，其实最后就是品牌机表现在外面的，就是消费任职啊，我们说啊，品牌没有事实，只有认知到目标消费者对这个产品的认知的锁定为就是更专业的越野越野大玩具啊，这个概念的时候啊，那个原先的母品牌为例，它的智能豪华的定位，他就会干扰这款独立的产品线，更重要的是，这就是无意其他产品性也会因此受到认识一下，既然与既定的品牌认知相对的。
长此以往，可能会两款产品现在销售和推广都会形成处理，这威尔在品牌焕新以后啊，他的品牌进行其实已经发生转变，不管是已经发布的首款，它的新一代智能机器魔卡啊，还是那个后续的那个，将推出的那个叫什么玛奇朵，拿铁的车型，车型都和咖啡智能平台啊存在这个深度的观点，因此呢，就是围绕这个品牌，它本身的这个未来的主打，就一直是智能豪华，我们去看看他这个这个明明明明就是之前基本上就是看得出来就是条路线，并且唯一啊，他是长城集团的这个高端品牌店的定位高端吗？那就是没有了高端的样子，对吧？但重要的是，这个高端定位啊，示范大众定位布置较重，不是专业发烧友的这个地位，而他的坦克就不一样了，它无疑是天。
比较适合中发烧友的一个群体定位为坦克系列，特别是主要是依赖于这个坦克的技术平台啊，有的这个很强悍和智能越野性的，那么它就相对于这个传统的越野车，舅舅更加豪华舒适，这个这个用这个产科系列车型和we品牌其它产品的受受众是完全不同的，有些说你你最美的时候，一般的城市，suv的人，你可能不一定会考虑买成这样的，可这样的一个月也呈月形的东西啊，那如果在同一渠道同一品牌下运营的话呢？那个这个品牌形象的现实也是也是不方便，他会变成会变成感染国产车的这个高端品牌线啊，其实目前竞争满激烈啊，包括新人员，车友加入了这个行业，其实已经进入了一个新赛道啊，一个不剩啊，你就有可能陪跑产科系列，其实就是。
一个更细分，更标签化的一个赛道内啊，比如说像和福特的探路者啊，离谱的，这个老牌的越野车比赛，他也就是我根据性价比较高，和那些城市比较比较就压根就不是同一种车，对不对这个性是不一样的？那不一样的那我当然要更加要去突出自己的彰显不同嘛，对吧，这就是长短期要用一把长胆大的更长，第二个呢，是因为市场需求的驱动啊，从市场的角度看的需求和共识的天平其实情发生清洁啊，你们看看啊，就是罗晋在aa这个城市啊，这个大型渠道因为另一方面的消费者的个性化的需求也是越强烈，那渴望的就是更加有玩乐化的产品还能够玩，对于坦克系的特性来讲，其实这是一个很好的机会，我为什么？
你做出这样一个判断啊，因为这就是来一个销售数据啊，这个产科300在上市后的上市后的首个完整说啊啊，这个速度里面交付新车是6018辆，对于两硬派越野的也越来越越越来越来越来越来越来越来越来越来越来越来越来越来，但产科300在终端，目前还是供不应求，我那个朋友到现在还在等着呢，然后呢，那时候那时候这个热度，在目前看来还是居高不下的，那么这些就是将坦克呢，这要做大做强的一个最好的一个最好的一个最好的一个最这个定位理论，其实告诉我们呢，就是说我们需要产品需要卡位啊，更需要站为占领头部位置呢才能占领最大的成长和消费者认知品牌，独立于其实就是抓紧品类聚焦扩大的分量，不仅能够针对性的经营产品和品牌进一步的提升资产品牌。
而且可以更好地推广越野车这一个品类，做到整个是一个市场的同时呢，就能够享受到头部品牌的这个市场同意了，因为我说过，现在是一个一个通知的，一个一个对吧，所以你只有往上走，往往投入者你才能知道更多，甚至于吃的就是享受，而你在后面的思想，这个什么的啊，就目前的一个残酷现状，当然了，这也需要企业有更完整的产品计划配套啊，那也要让足以有让坦克斯理支撑起一个单独品牌的运营，也就是说，产品线已经粒子的，而且相互的这个款车型要能够互动，共同来推动这个品牌的发展壮大，那么唯一的suv产品上的坦克系列的独立之后呢，以为一品牌本身就形成了一个病人的关系的平台管理当中，我们看到了这样的一个一个大家。
我们架构了一个负责越野像的一个suv产品啊，一个是负责城市降的，一个20有一产品，你看个知乎，只不过坦克品牌的定位呢会略微低于无意的品牌，毕竟无意识他的上面的一个层次，对吧？相对弱化一些呢？豪华的手机啊，这样的一个产品定义的很好的就满足了不同消费群体最重要的就是就是形成更聚焦的这个产品品品牌的认知品类聚焦到了它本质就是引导消费认知，聚焦第三个呢，他要这么做的原因呢？是因为要培养文化的程度啊，那品牌的背后是文化，对不对？那无论是品类聚焦还是抢占头部红利，最后都是需要培养消费者意识的啊，这个意思其实就是一种品牌文化节的那比如说说那个培养了中国年轻人的一。
啊运动不仅包括培养了每次的咖啡文化，对吧？其他呢？就是改变了我们的茶，隆化哪让茶叶变得更为时尚，而且它的越野越野文化一直都是在的，但是却没有具备让人着迷，这样一种手术和悠久的西方的局，这个文化相比较性价比，在目前也还依然是消费者选择国产车的主营，而不是因为背后的文化驱动，这个也是一个残酷的现实，是打造汽车文化，那些炫酷的脚重的差异化的属性啊，这一定是一定是一定是不二家这个这个车位正好好一样的，当这种越野的出去，因此呢，在文化驱动之家将坦克特特性独立出来的品牌的方式，奶奶的气人的用户生态啊，就能够更好地建立起属于自己的特殊化啊，就好比小米啊，当年她不是。
说的发烧文化嘛，对吧？硬派越野其实也具有同样的这种方式呢当然了，也有一个限制，就是目前有一个很大的一个状况，就是法律法律上的对改装车的限制性质比较大的，如果这个层面的法律或者说管理一一旦有所松动或的时候，一旦有更加这个有效的管理出台法律跟进更完善的话，那么就有可能让坦克这个月也陪配或者巨大的制度，因为很多人专业也有一个就是这样，可以这样分批发出一个产业，在参与在中国品牌，中国品牌中国产业区最早提出品类聚焦的特点，长城其实这些发展的特点呢，就是找准了这个市场预期，然后几个集合企业的优质的来打造差异化竞争，当初还不能脱离脱离出来就是出来就是进去出来就是这个距离，在这基础上中，他不断地扩大竞争优势，最终造就了。
定位所以说，我们今天看到长城的这个哈佛已经成为中国的这个城市，suv当中的势力最强大的一个产品并没有他们的这个做法，就是有值得那些忙碌的啊，这个去扩张的品牌的那些企业推进参考啊，那我认为啊，我们进行品牌策略也要不能只依靠单线程生认为啊，任何的举措其实都是双刃剑啊，但是呢，品牌的背后一定是一个品类的时候，基层的你抛开品类的这个委屈，做品牌战略，那有可能什么都不是啊，规划前景，这是很重要的，在发展过程中呢，市场也会给你个意外的反馈啊，我相信那个长城出现今天这个为一下面的坦克要重新再独立出来，关于列车市场给他这么大的一个信心，其实他也想象不到，我相信开始，所以说这也是一种意外。
然后他在这种意外之后呢，他就如何调整产品战术啊，变更品牌战略，这一次，他都会结合品类的进口考，其实市场这个机会是一直都在的，那问题就是你是否很仔细的去吃火锅，你手头的这些产品呢？所有的一切事情，其实最终还是产品的问题，产品去塑造品牌，产品才是品牌的最有力的保障，对节目有兴趣的朋友可以加我的微信公众号，更多关于品牌的话题呢，我都有原创文化，爸爸不在那里，我的公众号名字是营销策划，行走是行走的，就是若有若无的，若欢迎大家关注比较大大，谢谢谢谢们。
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