全球正投入巨资于能源转型，总金额超过三十万亿大关，然而这也导致了传统工科领域毕业生正面临被人工智能所替代的窘境。在汽车制造行业中，自动化程度的提升已突破了百分之七十的记录，这使得普通技工的需求急剧下降。相反地，那些同时具备新能源技术与自动化知识的复合型人才则变得愈发炙手可热，其薪资水平较往年增长了高达百分之三十五。
智能电网工程师：
对于初入此行的应届生而言，其薪资范围在十五至二十五千之间。对于那些积累了五年经验的工程师来说，他们的年薪可达五十万以上。所需的技能不仅仅是掌握自动化控制，更应涉及新能源储能技术，比如通过学习MATLAB/PLC编程等来实现。对于纯电气专业的从业者来说，如果希望适应市场的变化，就需立刻增加自己的AI算法能力。
新能源车自动驾驶算法工程师：
此岗位的起薪点为硕士及以上学历者三万元起，而顶尖人才更是可以达到年薪百万的待遇。其所需技能主要包括深度学习与车规级自动化系统的结合。在本科阶段选择人工智能与车辆工程双学位将为此领域的发展打下坚实的基础。
工业机器人调试师：
对于高职毕业生而言，初始薪资在八至十二千之间，但那些持有如德国KUKA认证的专业人士则能获得翻倍的薪资。当前新能源电池产线及光伏面板装配线急需熟练的技术人才。
能源大数据分析师：
该岗位对从业者的经验要求并不高，一年经验的从业者薪资在二万至三十五千之间。那些懂得Python编程以及风电、光伏预测模型的专业人士将更受青睐。家长们可以考虑让孩子在大学一年级时开始参与数学建模竞赛，这会使他们的简历在求职过程中更具竞争力。
碳中和解决方案工程师：
若能胜任海外项目的碳中和解决方案工程师职位，年薪可高达八十万以上。这需要从业者具备自动化减排系统设计的经验。选择如华北电力、哈工大等校的企业合作定向班是获取此技能的捷径之一。
专业选择建议：
在选择专业时，应优先考虑新能源科学与工程与自动化的双专业组合，以避免陷入所谓的“万金油”专业的陷阱。如传统机械设计这样的专业已名列裁员高危名单之中。
技能增强清单：
为了适应市场需求，必须掌握的技能包括Python编程以及CAD/Simulink仿真等。获得如注册电气工程师（新能源方向）和工业机器人操作师等专业也是必不可少的。
实习机会推荐：
建议从大二开始就积极寻找如宁德时代、比亚迪、汇川技术等公司的自动化部门实习机会，参与全国大学生智能汽车竞赛等活动，有机会进入前五十名可获得直接签约的机会。
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